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Estamos muito contentes por partilhar contigo os resultados do projeto AspBAN!O projeto AspBAN recebeu financiamento do Fundo Europeu dos Assuntos Marítimos, das Pescas e da Aquicultura (FEAMPA). |
Bem-vindo à edição de junho de nosso boletim informativo onde encontrarás todos os resultados do projeto obtidos até à data. Ademais, obterás informações sobre eventos passados e futuros relevantes para o setor, e sobre as próximas ações que devem ser levadas a cabo pelas empresas que passaram para a fase seguinte do Programa de Inovação Aberta. Essas são atividades em curso desenvolvidas pela Comissão Europeia, DG MARE, Beta-I, projeto AspBAN e outras relevantes para o setor. Temos o prazer de te manter atualizado com todas as últimas notícias do projeto AspBAN! |
Subscreve o nosso boletim informativo se quiseres receber informações regulares sobre as atividades e o desenvolvimento dos nossos projetos. |
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Como sabes…Em abril de 2021, teve lugar a reunião de lançamento do projeto AspBAN. O projeto foi selecionado pela União Europeia para criar uma plataforma de serviços de aceleração para os portos atlânticos da UE. No âmbito da convocatória à apresentação de propostas do Fundo Europeu dos Assuntos Marítimos e das Pescas e da Aquicultura (FEAMP) sobre “Desenvolvimento intersectorial de clusters portuários inovadores no Atlântico intitulada: Desenvolver um esquema de aceleração da economia azul para os portos atlânticos” (convocatória EMFF-APC-2020). Os 13 parceiros do projeto estiveram presentes na reunião juntamente com representantes da DG MARE. O AspBAN apoiará os portos atlânticos a atuar como ecossistemas para promover a inovação na economia azul, diversificando seus modelos de negócio e fontes de receita. O AspBAN é um projeto de dois anos que visa apoiar a implementação do Plano de Ação Pilar I renovado, ligando os diferentes parceiros no Espaço Económico Europeu, Transatlântico e outras regiões marítimas relevantes da EU e de fora da EU, nomeadamente através da sua network de 137 parceiros estratégicos. |
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VEM A BORDO! |
Resultados do projeto AspBAN |
Apresentamos, na sequência de um ano do projeto, os resultados públicos obtidos com o nosso trabalho e através da colaboração de parceiros estratégicos. Os parceiros do projeto AspBAN têm a certeza de que estes resultados te surpreenderão e serão úteis. |
Fizemos um mapeamento das necessidades da indústria para nos certificarmos de que a rede internacional de mentores e técnicos está em sintonia com as necessidades do setor. | |
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| Este manual de estilo básico irá guiar-te como exercer a identidade de marca e elementos gráficos. | |
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Este documento explica as diretrizes que as empresas europeias em crescimento devem seguir caso queiram acelerar seus negócios, reforçando sua capacitação para entrar no ecossistema das tecnologias azuis, estabelecendo uma conexão entre investidores, pessoas que partilham dos mesmos interesses e mentores. | |
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| As regiões atlânticas adotaram a decisão de incluir o projeto AspBAN no plano de trabalhos do Grupo de Trabalho de Transportes, que funcionaria como plataforma de networking/equipa de trabalho para aceleradores e stakeholders da economia azul das regiões europeias que são membros da CRPM. | |
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O relatório apresenta os desafios portuários que ajudarão o projeto AspBAN a desenvolver um programa de aceleração personalizado e de implementação de soluções inovadoras nos portos atlânticos, de modo a atender eficazmente suas necessidades. | |
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| Este guia eletrónico tem como objetivo ajudar os portos a transformarem-se num espaço inovador, procurando sistematicamente desenvolver novas atividades ou realizar as mesmas atividades de formas diferentes. Este documento guia os portos com sete diretrizes simples para sua inovação. | |
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O objetivo deste relatório é conhecer o nível de demanda dos portos europeus de programas de aceleração de empresas, o estado atual de capacitação e o interesse das aceleradoras europeias em apoiar a inovação dos portos na economia azul, e o nível geral de atividade de aceleração que existe atualmente na região. | |
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| Este documento apresenta os resultados obtidos dos diferentes inquéritos realizados aos portos, respondendo a questões como: “Como serão os portos e o setor portuário daqui a 5 anos?” “Porque é que estes avanços não foram concretizados atualmente?”. “De onde é que os portos pensam que a inovação pode provir?”… | |
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NÃO TE ESQUEÇAS DE… |
Programa de Inovação Aberto |
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Programa de Serviços de Aceleração |
Continuamos com as atividades do Programa de Serviços de Aceleração 2021. Participamos dos Online Pitch Events (Eventos de Apresentação de Propostas Online). |
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Já podes inscrever-te no Programa 2022. Descobre! |
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ESTAMOS JUNTOS NESTE BARCO… |
SOBRE OS NOSSOS PARCEIROS DE PLENO DIREITO! |
Nesta secção, e nas próximas edições do boletim informativo, apresentaremos vários parceiros do consórcio AspBAN. |
| Kaleido é um operador logístico global com mais de 40 anos de história. Embora, atualmente, ofereça serviços em todas as áreas e modos de transporte da cadeia logística, as origens do grupo, bem como as principais linhas de negócios, estão ligadas ao transporte marítimo e às operações portuárias. Os dois pilares do crescimento da Kaleido nos últimos anos foram a internacionalização e a inovação. A sua forma de fazer inovação tem vindo a evoluir constantemente desde seu início em 2008, passando de um serviço corporativo para um elemento central da vantagem competitiva e parte do ADN de toda a equipa da Kaleido. Atualmente, a empresa fundamenta-se no conceito de Inovação Aberta e centrada no cliente. Esta estratégia permite-lhes identificar a melhor tecnologia a nível mundial, complementá-la com a sua experiência de mais de 40 anos no setor e aplicá-la no mercado real em benefício de cada projeto ao seu alcance. A Kaleido tem-se revelado um exemplo de excelência no funcionamento de programas de inovação aberta, próprios e de terceiros, com reconhecimento internacional, como o Logistics Tech (7 edições), o Fishing Tech (5 edições), o Habitat Tech (2 edições), e o Aquaculture Tech (1 edição). Tudo sob a marca KALEIDO TECH, uma unidade de negócio específica que nasce com o único objetivo de disponibilizar as melhores tecnologias aos nossos clientes. |
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| A Conferência das Regiões Periféricas Marítimas (CRPM) age como um grupo de interesses e de análise para as autoridades regionais. Reúne cerca de 150 regiões da Europa e do resto do mundo. A Comissão Arco Atlântico, que está particularmente envolvida no projeto AspBAN, é uma das seis comissões geográficas da CRPM. Promove a identidade e os interesses específicos das regiões atlânticas e constitui um fórum para desenvolver projetos nesta região marítima, contribuindo ao mesmo tempo para a coesão e a unidade da Conferência. Em AspBAN, a Comissão Arco Atlântico da CRPM tem por objetivo transferir as práticas e os resultados do projeto para as regiões membros através de workshops e propostas, contribuindo assim para a sustentabilidade do AspBAN. |
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VAIS CHEGAR A BOM PORTO! |
Eventos realizados até a data! |
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A edição 2022 do Dia Europeu do Mar teve lugar em Ravenna, com a realização de evento híbrido durante o qual a comunidade marítima europeia se reuniu para criar redes, debater boas práticas e definir ações conjuntas sobre assuntos marítimos e sobre a economia azul sustentável. Ana Pinela (Beta-I, coordenadora do AspBAN) participou da conferência “O papel dos portos no contexto do Pacto Ecológico Europeu: resultados concretos dos projetos da UE”. | |
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Em tempos de incerteza social e económica, e de preparação da próxima geração de programas financiados pela UE para promover a recuperação económica, o Comité de Estratégia para o Atlântico (ASC) trabalhou no desenvolvimento de um Plano de Ação para o Atlântico renovado para dar um novo impulso à estratégia marítima atlântica. Baseado em quatro pilares (portos como centro da economia azul, competências e conhecimento dos oceanos, energias marinhas renováveis e costas sustentáveis), o Plano de Ação visa reforçar a cooperação nesta área e contribuir para o Pacto Ecológico Europeu, um modelo socialmente inclusivo de desenvolvimento sustentável e de criação de emprego, salvaguardando simultaneamente os ambientes marinhos e costeiros para garantir a saúde dos oceanos. Este evento visa também sublinhar os aprendizados do anterior Plano de Ação para o Atlântico e outras experiências de estratégias intergovernamentais, e identificar oportunidades e desafios para uma cooperação atlântica promissora. |
Liam Lacey (Diretor da IMDO) participou deste evento. |
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Este evento faz parte do “roadshow atlântico”, que consiste em realizar reuniões técnicas a nível regional para fornecer informações sobre o Plano de Ação Atlântico e o seu Mecanismo de Assistência, para interagir com os agentes mais relevantes na região e recolher as principais ideias para o desenvolvimento de projetos alinhados com as prioridades do Plano de Ação Atlântico. O projeto AspBAN foi apresentado nesse evento por Carmen Muñoz (Diretora de Projeto do Cluster Marítimo de Canarias). |
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A Conferência sobre os Oceanos, coorganizada pelos Governos do Quénia e de Portugal, surgiu num momento crítico em que o mundo procura resolver muitos dos problemas profundamente enraizados das nossas sociedades, evidenciados pela pandemia da COVID-19, e que exigirão grandes transformações estruturais e soluções comuns partilhadas e ancoradas nos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). Com vistas a promover ações, a conferência procurou impulsionar soluções inovadoras de base científica muito necessárias, destinadas a iniciar um novo capítulo de ação global no domínio dos oceanos. |
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O “One Sustainable Ocean” foi uma iniciativa conjunta realizada pelo Fórum Oceano, Câmara Municipal de Lisboa, Fundação para a Ciência e Tecnologia, Universidade de Lisboa e várias outras entidades, no âmbito da Conferência dos Oceanos das Nações Unidas (UNOC) 2022.
O “One Sustainable Ocean | Ocean Science & Business2Sea” foi um dos eventos paralelos oficiais do UNOC 2022, tendo sido designado oficialmente como “umbrella event”. Contou com o apoio do Pingo Doce através da iniciativa “Amar o Mar”, focado no futuro do oceano, na sustentabilidade, na economia circular e de inovação, e encontra-se alinhado com o objetivo 14 das Nações Unidas para o desenvolvimento sustentável: Vida na água. |
Uma das principais conferências realizadas no âmbito da iniciativa “One Sustainable Ocean” foi: |
A inovação aberta como estratégia para o crescimento sustentável da Economia Azul. |
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Pela primeira vez desde o início do projeto, os parceiros do AspBAN puderam discutir pessoalmente as oportunidades que a inovação aberta proporciona aos membros da cadeia de valor da Economia Azul, na medida em que promove a colaboração com pessoas e organizações fora do mundo dos negócios. O debate visava analisar o que é a Inovação Aberta e como pode funcionar como motor de sustentabilidade e desenvolvimento empresarial. |
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A Comissão Europeia organizou um evento no dia 30 de junho, no Oceanário de Lisboa. O evento visava lançar a Carta da Missão. Os Estados-Membros, as regiões e os stakeholders foram convidados a conhecer a Carta e a participar de ações para uma implementação bem-sucedida da Missão e dos respetivos projetos. |
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Próximos eventos |
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Este evento é organizado no âmbito do intergrupo SEARICA (Mares, Rios, Ilhas e Zonas Costeiras) do Parlamento Europeu, com o apoio da Conferência das Regiões Periféricas Marítimas (CRPM). O encontro reunirá os stakeholders regionais do setor privado e institucional para fazer o balanço da implementação da Estratégia NAIADES III. O que foi alcançado até à data? Quais são os desafios remanescentes e futuros? |
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O Fórum All-Atlantic Ocean Research Alliance (Aliança de Pesquisa e Inovação de Todo o Atlântico) 2022 será coorganizado pelos Estados Unidos e pelo Brasil, em colaboração com a Comissão Europeia, em Washington, D.C., de 12 a 14 de julho de 2022.
O evento reunirá os ministros e a comunidade de All-Atlantic Ocean Research , e tem como finalidade reforçar a colaboração entre as iniciativas existentes e programar os trabalhos da Aliança para os próximos anos.
A Aliança é uma iniciativa de cooperação científica no domínio dos oceanos, que se baseia nos êxitos das Declarações de Galway e de Belém, e que constitui um novo contexto para a cooperação no domínio da investigação para o Oceano Atlântico, de pólo a pólo. |
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O Conselho Mundial dos Oceanos (WOC) vai lançar a sua Cimeira Global Blue Finance como o primeiro evento financeiro internacional centrado no desenvolvimento sustentável dos oceanos. A BlueFIN é a pedra angular da nova parceria do WOC com a cidade e o porto de Barcelona. Através desta colaboração, iremos desenvolver o principal hub global para a Economia Azul em Barcelona. O BlueFIN 2022 reunirá líderes financeiros privados e públicos de todo o setor do investimento marinho e costeiro. O objetivo: aproveitar os fluxos financeiros e criar oportunidades de investimento para gerar um impacto positivo nos oceanos. |
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O SMM (Feira Internacional Marítima), em Hamburgo, é a maior feira naval do mundo e é líder mundial da economia marítima. Reúne mais de 2.200 empresas de 67 países, atraindo mais de 50.000 visitantes de todo o mundo.
Na edição de 2022, pela primeira vez, a Clean Planet na Direção-Geral de Investigação e Inovação da Comissão Europeia terá um grande stand, para promover a investigação europeia e apresentar a forma como a investigação e a inovação contribuem para os objetivos do Pacto Ecológico Europeu no sentido de alcançar a neutralidade climática no setor marítimo. A Comissão Europeia programou várias workshops que terão lugar ao longo da semana (6 a 9 de setembro), sobre transporte marítimo ecológico, sustentável, seguro e digital, começando com conferencistas de alto nível da Comissão, que irão oferecer a sua visão profunda do setor e apresentar o papel da União Europeia neste setor estratégico. LOs parceiros do AspBAN estarão presentes nesta importante feira, por isso, se quiseres saber mais sobre o projeto, contacta-nos no info@aspban.eu. |
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GreenPort Cruise & Congress, organizado pelo Porto de Zeebrugge decorrerá de 18 a 20 de outubro de 2022. |
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O evento vai cobrir várias temáticas: GreenPort Cruise: Projetos de cruzeiros sustentáveis para neutralizar as emissões de carbono até 2050 Navios de cruzeiros ecológicos, incluindo navios abastecidos com hidrogénio Legislação e cooperação no setor dos cruzeiros
GreenPort Congress: Fornecimento de combustível e energia para o transporte marítimo Combustível e energia para as operações portuárias (incluindo hubs de hidrogénio, parques eólicos e eletrificação de veículos de recintos portuários) Parcerias sustentáveis: os portos a trabalhar em conjunto para atingirem objetivos sustentáveis Portos com IT e IA: melhoria dos processos portuários e como a digitalização pode contribuir para sua melhoria Colaboração: porto-cidade-cadeia logística, como o porto e a cidade podem trabalhar em conjunto para transportar a carga de forma sustentável Monitorização dos componentes físicos, químicos e biológicos e controlando simultaneamente os respetivos impactos. Como preparar-se para as alterações regulamentares, incluindo o Fit for 55 e a Taxonomia da UE
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NÃO DEIXES PASSAR ESTA OPORTUNIDADE! |
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O Guia Internacional sobre Ordenamento do Espaço Marítimo (OEM) foi lançado oficialmente durante a conferência final da Iniciativa MSPglobal, liderada em conjunto pela Comissão Oceanográfica Intergovernamental da UNESCO e pela Comissão Europeia, e está agora disponível em inglês, francês, espanhol e árabe.
Desde 2022, cerca de 100 países/territórios em todo o mundo estão envolvidos nas iniciativas de OEM, passando de uma gestão setorial isolada para um contexto de planeamento integrado para as suas zonas marítimas.
Desde a definição do cenário e conceção do processo de planeamento até à implementação e avaliação, o Guia Internacional MSPglobal apresenta uma diversidade de tópicos, estudos de casos e ações para ajudar os governos, parceiros e profissionais nos respetivos processos de OEM. Baseia-se nos conhecimentos e na experiência acumulados em todo o mundo sobre aspetos técnicos, práticos e conceptuais relacionados com o OEM e a partir da publicação do primeiro guia em 2009 pelo COI-UNESCO. O guia também cobre questões novas e emergentes relacionadas com a gestão baseada em ecossistemas, tais como a economia azul e as alterações climáticas, e incorpora o OEM no contexto Geral da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável. |
CONSULTA OS IDIOMAS DISPONÍVEIS |
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FICA LIGADO! |
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Existem várias formas de acompanhar os progressos do AspBAN. No website, encontrarás todas as informações mais relevantes sobre o projeto, tais como os nossos objetivos, quem são os parceiros de pleno direito e os parceiros estratégicos, convocatórias, workshops, base de dados, notícias e resultados.
Twitter e LinkedIn permitem-nos dispor de um canal de comunicação direto para responder a perguntas, partilhar atividades e opiniões e contactar com as pessoas interessadas no Plano de Ação para o Atlântico 2.0, e para os portos atlânticos como motor do Crescimento Azul. |
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Nas nossas redes sociais, eventualmente, poderás também encontrar outros links para artigos interessantes relacionados com o tema em questão, e que não estão publicados no website do AspBAN.
Aproveitamos esta oportunidade para informar que no canal AspBAN no YouTube poderás encontrar vídeos dos nossos webinars, participação em eventos, etc., visita-nos. |
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